Wegenbelasting 2017

We zaten er natuurlijk al een tijdje op te wachten, temeer omdat de regering al had aangekondigd dat er veranderingen aan zaten te komen, en de veranderingen die nu bekend gemaakt zijn, zijn toch best wel fors te nomen, in sommige gevallen.

Eigenlijk zijn er drie soorten veranderingen, die vanaf naar alle waarschijnlijkheid 2017 zullen ingaan. Zo blijven er nog maar twee categoriƫn voor bijtelling voor leaserijders over, wordt de BPM beperkt, en wordt in sommige gevallen de wegenbelasting een stuk lager. Maar in sommige gevallen ook weer hoger.

Wegenbelasting 2017De voorstellen staan in de zogenoemde Autobrief 2.0, dat het kabinet binnenkort gaat bespreken.

Electrische auto’s worden vanaf 2017 geheel vrijgesteld van wegenbelasting, terwijl de gedeeltelijke vrijstelling voor hybride voertuigen tussen 2017 en 2020 helemaal wordt afgebouwd.

Oudere auto’s op diesel, dus de meest vervuilende auto’s, worden straks nog zwaarder belast, teneinde dit soort voertuigen zoveel mogelijk te gaan weren. Dat moet wel, omdat anders de doelstellingen betreffende de uitstoot CO2 in het geheel niet gehaald gaan worden.

Wegenbelasting 2017, de nieuwe bijtelling

Zoals al aangegevens veranderen ook de categoriĆ«n voor de bijtelling bij een leaseauto. Daar blijven er slechts twee van over. 4% bijtelling voor zogenoemde zero-emissieauto’s, dus voor auto’s die in ht geheel geen CO2 uitstoot hebben.

Voor alle andere leaseauto’s zal vanaf 2017 een bijtelling van 22% gaan gelden. En dat is in sommige gevallen natuurlijk een forse verhoging.

Met deze nieuwe belastingregels wil men natuurlijk enerzijds de vervuiling verder terug gaan dringen, maar je kunt niet ontkennen, dat de schatkist hier ook zeker niet leger van gaat raken, aangezien er veel meer voertuigen, veel meer zullen gaan kosten.

Opmerkelijk is natuurlijk ook het afschaffen van het fiscale voordeel voor hybride auto’s, terwijl volledig electrische auto’s geheel vrijgesteld worden van wegenbelasting.

Die verkopen zullen dan ook zonder twijfel de hoogte inschieten, tenminste als er drastisch meer oplaadpunten bij gaan komen.

Het is natuurlijk afwachten of de plannen geaccepteerd gaan worden, en het zal dan ook zonder twijfel vervolgd worden.

Advertentie